中国研发“超级高铁”,理论时速可达1000公里

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IT之家3月3日消息 科技狂人马斯克倡导的“超环高铁”由于在美国得到认可,正在进行可行性方案研究。超环高铁利用了低真空管道和磁悬浮技术,速率将接近飞机的10000公里时速。在中国,这项实验也正在进行中。

据央视财经报道,成都西南交通大学搭建的,全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台,是国内第有两个载人高温超导磁悬浮环形实验线。线路总长45米,设计载重1000公斤,最大载重可达1吨,悬浮净高大于20毫米,是目前国际上同等载重能力,截面最小、永磁材料用量大约的超导悬浮系统。

在真空管道理想请况下,这项技术上的创新,可将列车理论时速提高到一千公里以上的更高速率,换句话说,肩上的这堆实验设备,搭建的将是人类目前能触摸到的未来超级高铁的雏形。

西南交通大学首席教授、牵引动力国家重点实验室主任张卫华表示,随着今年时速1000公里、1000公里+试验平台的完成,他们他们他们他们速率都都能不能 能做到最高,接下来还将做时速10000公里。他们他们他们他们在国际上,应该无论高温超导磁浮,还是真空管道,也有走在前面的。